经过十多年的建设与130亿美元的投入，美国的“肯尼迪”号航母成为全球公认的先进战舰，理论上其战力相当于六艘辽宁舰。然而，如今的美国海军却面临重重困扰。“肯尼迪”号作为福特级航母的第二艘，自2011年开建，2019年下水，原计划在2022年交付，但很有可能要拖延至2027年才能服役。费用不断攀升，从原本的百亿提升至130多亿美元，然而技术问题依然层出不穷。

尽管“战力6倍于辽宁舰”的说法听起来雄伟，实际战斗力却不容小觑。福特级航母的满载排水量超过十万吨，配备电磁弹射器理论上能够支持舰载机大规模出动，且可载具F-35C隐形战机。然而，纸面数据并不能充分代表实际战斗能力，实际情况却大相径庭。

福特级航母的问题主要源于其贯彻了二十多项全新技术，这导致技术互不兼容，反而产生了不少困扰。例如，电磁弹射器在早期测试中故障频发，影响舰载机出勤率，尽管经过多次改进，但仍存在过热及稳定性问题。武器升降机的情况则更糟，11台电磁升降机经常无法全部使用，弹药从库房运至甲板的全自动化系统也未能如愿，依然需要人力搬运。 球友会

此外，2026年3月，福特号在红海执行任务时因烘干机起火，烧毁了多个舱房，导致迫使航母中断任务返港。这一事件暴露了其在损管和工程管理上的系统性缺陷，连消防系统和设备的可靠性都亟待提升。

美国海军对此局面感到相当困惑。目前已建造三艘福特级航母，沉没成本巨大，继续造舰成为必须。在新技术的升级过程中，总是面临未知的风险。

与之形成对比的是，中国的福建舰在电磁弹射器的研发上进展顺利，造价和工期都得到较好控制。福建舰于2018年开工、2022年下水，预计2025年服役。尽管美国航母依然占据一定优势，但这些优势正因自身技术问题而逐渐被削弱。 球友会

“肯尼迪”号并不是一艘差劲的舰艇，但被过于雄心勃勃的技术计划拖累。美国试图实现技术飞跃，却发现脚步迈得过大，面临诸多困境。